En långpendlares funderingar: februari 2006

2006-02-24

VAB

Vård Av Barn. Det är vad jag gör i dag. Och det är jag glad för eftersom det har "plingat" rejält i telefonen om inställda avgångar p.g.a. vagnfel. Någon som kan berätta hur det har varit i dag?

2006-02-22

Skönt. I dag behöver jag inte oroa mig om förseningar i pendeltrafiken. Jag åker bil. Jag kommer inte att pendla förrens nästa vecka så det blir nog inga nya inlägg före det. Lycka till därute i "Pendlardjungeln".

2006-02-21

2 timmar och 20 minuter...

...tog det mig att åka hem i dag. SL har en jättebra tjänst som skickar SMS när det är förseninigar på vald linje. I dag fick jag inget SMS och ändå såg det ut så här:
Först så ändrades tavlan ett antal gånger: 17:56->17.57->18.02->18.00->18.01
18.03 - Tåget lämnar Centralen
18.41 - Vänta på nästa tåg i Tungelsta.
18.56 - Vidare. Byte i Ösmo var min fundering och...
19.06 - Byte i Ösmo. Tåget inställt. Nästa tåg 10 minuter för sent.
19.24 - Mot Nynäs igen. 11 minuter sent mot den ordinarie tiden för detta tåg.
19.33 - Till Nynäshamn. 42 minuter försenad.

Nynäsposten.

Såg att man nämnde min blog i Nynäsposten i dag. Vi får se vad det gör för läsningen av bloggen. Om du läste om detta i Nynäsposten kan du väl skriva en kommentar så jag vet. I dag såg det ut att bli en jättefin vinterdag på tåget. Det var väldigt litet folk på tåget så jag tror att alla fick sitta. Till och med från Ösmo! Dessutom så var tåget bara 1 minut sent till Centralen. Tunnelbanan kom nästan direkt så ingen väntan där heller. Tyvärr så var bussen 2 minuter försenad så förseninigen blev 2 minuter till slut. Men det är väldigt litet i vinter.

2006-02-20

Bilen om man vill komma i tid.

Åkte bil i dag eftersom jag måste passa en tid i kväll. Låter helt sjukt att man skall behöva tänka så men kollektivtrafiken är så dålig just nu. Dessutom vinner jag MYCKET tid på att ta bilen.
Bil: 1 timme. Det var litet köer så det gick litet långsammare än vanligt.
Kollektivt: 1,5 timme + x. X bytes ut mot förseningstid som kan vara LÅNG.
Båda dessa tider är enkel riktning. Dessutom så kan jag åka när jag vill med bilen d.v.s. behöver inte passa en buss som klickar mot tunnelbanan som skall passa med pendeltåget som inte skall vara försenat heller.

Hmmm. Vad talar för kollektivtrafiken förutom att det är billigare och mer miljövänligt? Frågan är om det är billigare. Jag har redan förlorat ca. 5,5 timmar på förseningar och som alla vet så är tid pengar.

2006-02-17

Jag är inte ensam!

Hörde av medpendlare att jag inte är ensam om att ha problem med pendlingen. Jag menar naturligtvis upplever det som ett problem med pendlingen. Att alla som åker samtidigt som mig har samma problem är ju självklart.
På grund av den sena starten och det knasiga bytet i Västerhanige blev förseningen för denna resan 17 minuter. Men nu är det helg och ingen pendling förrens måndag. Härligt!

Kort ställtid.

I Västerhaninge kopplas de fyra sista vagnarna bort för fortsatt resa mot Nynäshamn. I bland blir det fel så man gör tvärt om. Så blev det i dag. I högtalarna ropades detta ut efter att vi stannat i VH. Gick de första fyra vagnarna sönder på stationen?

Tidsravlorna nu igen.

17:53 kom det upp text på tavlan som visar avgång mm. Ny tid var satt till 17:56.
17:55 ändrades tiden till 17:54!?!
17:59 åkte tåget.
Ja vad skall jag säga?

Trötta människor.

Jag kanske är trött när jag reser med pandeln men det finns de som är tröttare. Som den som satt mitt emot mig och inte vaknade när hans fru/sambo/kompis försökte väcka honom. De missade sin station. Jag kanske skall tillägga att det luktade mycket alkohol om personen i fråga.

Ganska bra dag i dag. Tre minuter var tåget försenat. Sedan så lyckades jag tima in tunnelbanan perfekt. Tyvärr var bussen också försenad så det blev 3 minuter totalt.

2006-02-16

Bil igen.

Ja det är väl så här man får åka till jobbet. Med bil alltså. Då blir man inte sen och man vet att man kommer fram i ganska bra tid. Det kostar litet mer men frågan är om jag inte tjänar på det i alla fall om förseningarna som jag har inte får ett slut. Tiden som jag förlorar skall betalas på något sätt och jag vill inte att mina barn skall få se mindre av mig än de redan gör så det får bli mindre arbetstid vilket leder till mindre betalt. Betalar SL det?

2006-02-15

Som vanligt.

Ganska normal hemfärd. Tavlorna visade ny beräknad tid till 17:55. Detta stämde som vanligt inte utan 17:59 åkte tåget. Förseningen höll i sig som vanligt och blev till slut åtta minuter. Det känns, tyvärr, som vanligt.

Buss är dåligt.

Jag gillar inte att åka buss. Speciellt inte ersättningsbuss. Det är trångt och man har en tendens att må illa. Bussen kom fram till Västerhaninge 07:51. Tåget skall gå 07:52 men går 07:57. Det är ett X60 tåg så bekvämt får man i alla fall åka. Ur högtalarna hörs då: "Vi beräknar att vara en minut sena framme vid Stockholms central". OJ. X60-tågen är RIKTIGT snabba. 4 minuter från Västerhaninge till Stockhomls central. Det är fantastiskt! ;-)

Sprang sista biten för att hinna med rätt tunnelbanetåg och, eftersom det förmodligen var sent, fick stå som en packad sill. Jag hade i dag ryggsäck + väska vilket innebär att jag håller dessa i en hand med krampkänning som följd för att med andra handen hålla i något annat för att hålla balansen. Härligt.

Sedan var bussen litet sen vilket gjorde den totala förseningen: 31 minuter.

Vilken underbar start på dagen.

Buss.

Ersättningsbuss = minst trettio minuter sen. Egentligen kan man satsa på att ta nästa tåg men det förutsätter att DET går. Egentligen borde SL beställa taxibilar eftersom man vet att alla kommer att bli mer än tjugo minuter sena och då skall resegarantin gälla. Dessutom så får inte alla sitta. Det finns tre stationer i Nynäshamn. Min buss går längst men den stannar också på sista stationen så redan ut ur Nynäshamn är vi minst tio minuter sena och folk får stå. Ett tips är att ta en buss från varje station så minskar man förseningen litet och kanske får alla sitta. Efter det svänger båda de bussar som åker förbi Ösmo. Ingen kliver av från/stiger på våran buss. Kanske kunde man fråga om någon skall av... Jaha, nu sitter jag här och guppar på dödens väg, riksväg 73, undrandes: "Hur sen blir jag i dag då?"

2006-02-14

Sprintlopp.

Bussen var sen. 9 minuter sen. Det är mycket när man försöker passa in sina tider så att resan inte skall bli för lång. Jag tar en buss som går 17:25 som sedan bytes mot tunnelbana ca. 17:30. Jag kommer då till centralen ca. 17:36 och tåget går sedan 17:52. Lägg på 9 minuter addera så ytterligare försening på tunnelbanans röda linje så ser man att det är knappt om tid. Jag gick av tunnelbanan 17:48 och sedan komm sprintloppet. Jag hann dock och tåget kom in i tid. Sedan lämnade det inte stationen förrens efter ett antal minuter så jag hade inte behövt springa så fort. Till slut så blev det 5 minuter sent. Inte så dåligt eftersom det började med 9 minuter...

Trött i dag.

Var tvungen att ta ett senare tåg i dag. 8:08 för att vara exakt. Tåget kom fram i tid. Med hjälp av jättekliv så hann jag precis fram till tunnelbanan och bussen gick som den skulle = kom fram utan försening !!! 1:a gången i år. Och det på alla hjärtans dag. SL är väl för omtänksamma.

Reseförsening: 0 minuter !!
Förseningstid 2006: Redovisas från och med nu till höger --->

2006-02-13

Irriterande.

Det är väldigt irriterande att de aldrig kan visa riktig förseningstid på tavlorna till tågen. I dag så visades ny tid 17:56 även när tåget kom inrullande 18:00. Så korrekt tid blev 18:01. Nåja. Till slut blev det 11 minuters försening i dag.

Reseförsening: 11 minuter
Dagsförsening: 19 minuter

Förseningstid 2006: 271 minuter
Antal resdagar: 10
Förseningstid / dag: 27 minuter

Ingen ovanlig dag.

I dag var det en härlig dag med sol och några minusgrader. Dessutom så börjar SL köra direktbussar från Nynäshamn till Gullmarsplan. Kanske var det litet mindre folk på tåget. Hur som helst så blev det förseningar i dag igen. Pendeln 7 minuter. Och trots ganska bra flyt i byten så blev summa sumarum: 8 minuter.

Reseförsening: 8 minuter
Förseningstid 2006: 260 minuter

2006-02-10

Ganska bra dag.

Jaha. 4 minuter sen på hemvägen. Det är inte så farligt. I morgon blir det inte pendling eftersom jag är hemma och VAB-ar.

Reseförsening: 4 minuter
Dagsförsening: 7 minuter

Förseningstid 2006: 252 minuter
Antal resdagar: 9
Förseningstid / dag: 28 minuter

2006-02-09

Undrens tid är inte över.

Trots att det är det sämsta vädret för pendeltåg så kom tåget fram i tid i dag! Sedan var tunnelbanan där direkt då jag kom fram. Tyvärr så var bussen försenad 3 minuter. Men det var ganska nära. Bara att pendeltåget, det nya X60, kom i tid känns fantastiskt. Jag kan inte komma ihåg att det gjort det på mycket länge. Jag åkte bil i går så därför finns det inget inlägg från i går.

Reseförsening: 3 minuter
Förseningstid 2006: 248 minuter

2006-02-07

En bra dag.

I dag var en ganska bra dag. 7 minuter till på hemvägen gör 9 minuter förseningar i dag. Det är ganska bra om man tittar på min snittid på dryga 30 minuter. Det är inte acceptabelt men det är för tillfället bra. Jag har skickat adressen till den här sidan till kommunalrådet i Nynäshamn i dag. Tänkte se om det kan ha någon effekt. Funderar också på att skicka till någon tidning. Kom gärna med förslag och litet kommentarer. Titta på siffrorna nedan. Så här kan vi inte ha det!

Reseförsening: 7 minuter
Dagsförsening: 9 minuter

Förseningstid 2006: 245 minuter
Antal resdagar: 8
Förseningstid / dag: 31 minuter

OJ.

När vädret är som det är i dag (snöfall och mycket snö på marken) så brukar man bli försenad. Inte i dag. Eller visst var vi försenade. 4 minuter snarare men i detta vädret så är det FANTASTISKT! Sedan lyckade jag dessutom "köra in" 2 minuter genom att tunnelbana och buss passade perfekt. Bussen var nämligen 2 minuter sen så att jag hann med den. Detta gjorde att jag endast blev 2 minuter sen till jobbet. Man får vara glad åt det lilla.

Reseförsening: 2 minuter
Förseningstid 2006: 238 minuter

Jag hade fel.

Vi blev inte dumpade i Ösmo utan i Västerhaninge. På tåget sade man att ersättningsbussar skulle ta oss till Nynäshamn. Det fanns inga bussar som väntade. Det finns en linje som går till Nynäshamn över Stora Vika. Den tar 1,5 timmar. Det var en del som tog den bussen bara för att vara på väg antar jag. Själv så väntade jag. Tänkte att det skulle komma bussar. Det gjorde det inte utan ett tåg gled in i stället. Hoppade på det och utan ytterligare missöden så fortsatte vi till Nynäshamn. Endast 47 minuter försent! Hur kan det komma sig att man har en så otroligt dålig kontroll på den information som lämnas ut? Uppenbarligen så skiter man fullständigt i oss som är deras kunder. Självklart kan det hända saker som är utanför deras kontroll. Men deras jobb är att se till att vi, pendlare, kunder, skall få så litet problem som möjligt och komma fram i så god tid som möjligt. DET ÄR ETT VÄLDIGT DÅLIGT SKÖTT JOBB

Reseförsening: 47 minuter
Dagsförsening: 71 minuter

Förseningstid 2006: 236 minuter
Antal resdagar: 7
Förseningstid / dag: 34 minuter

2006-02-06

Beräkn. ny tid 18:04

Så stod det på tavlan som visar tåginfo. 18:08 åkte tåget 16 minuter försenat. Då hörs det i högtalarna "Vi har ett tekniskt fel på tåget. Vi är sena och kommer att bli mycket sena." Hå hå ja ja. Kan man gissa på dumpning i Ösmo?

Dålig start

Hörde på radion redan när jag vaknade att det var problem med pendeltågen. Döm om min förvåning när tåget kom i tid till stationen. Glädjen över detta lade sig snabbt när det var väldigt kallt på tåget. I högtalarna meddelades att det var fel på tåget och att en reparatör skulle fixa problemet senare. Några stationer efter det blev vi sittandes att vänta. Förmodligen på grund av felet som jag hörde om på radion. Dessutom så fylldes tåget i Älvsjö eftersom något hade hänt med ett annat tåg. Alla fick inte plats. Slutligen så var tåget 8 minuter försenat. Efters att ha köat ner i gången mot tunnelbanan så var även tunnelbanan försenad av någon anledning som jag inte lyssnade på. Bussen kom direkt när jag gått av tunnelbanan men den fastnade en kortare stund på en hållplats som ligger i en uppförsbacke. Det var GANSKA halt där. Totalt så blir detta 24 minuter i försening.

Om någon undrar så innebär detta att jag lämnar mitt hus 07:03 och går igenom dörren på jobbet 08:44!

Reseförsening: 24 minuter
Förseningstid 2006: 189 minuter

2006-02-03

Nästan i tid.

Bussen var sen (8 minuter). Tunnelbanan var sen (5 minuter). Men eftersom jag var ute i god tid och sprang till tåget så hann jag. Tåget gick i tid och kom nästan fram i tid. Men 2 minuter var det försenat i alla fall. Jag hade dock räknat med mer på grund av det kraftiga snöfallet.

Reseförsening: 2 minuter
Dagsförsening: 20 minuter

Förseningstid 2006: 165 minuter
Antal resdagar: 6
Förseningstid / dag: 28 minuter

Vi startade i alla fall i tid.

Efter att ha haft tur vid starten av resan så blev det inte så fortsättningsvis. Jag tyckte inte denna gången heller att vi var försenade. Stannade endast en kort stund i en tunnel. Ändå blev tåget 8 minuter försenat. Tunnelbanan mot Ropsten var också försenad så den totala förseningen blev 18 minuter!!! Klicka på bilden här bredvid om du, liksom jag, vill skriva till SL och uttrycka dina åsikter.

Reseförsening: 18 minuter
Förseningstid 2006: 163 minuter

I bland har man tur.

Jag kom gående mot tåget, i tid för en gångs skull, diskuterandes tågen med en pendlande granne. Han berättade att det föregående tåget var inställt. Då ser vi en ersättnintsbuss komma åkande. Det är här turen kommer in. För vi tar inte bussen vilket vissa gör. Vi resonerar att ingen sagt något så då borde tåget gå. Och ser man på. Tåget går i tid. De som tog bussen blir nu sena. Minst 30 minuter skulle jag gissa på baserat på mina erfarenheter. Vilken informationsmiss från SL.

2006-02-02

Köer.

I dag tog jag bilen och det var köer igen i Stockholm. Har folk redan tröttnat på den kollektiva trafiken och tänker "det får kosta...". Någonstans så tror jag att det blir så men inte så fort. Å andra sidan kan det vara en slump också. Jag kanske skall säga att det fortfarande inte är långa köer. Det är mycket lättar att åka. Men det kostar.

2006-02-01

Inte mycket...

...men försenat blev det. 5 minuter till slut. Men det var värmen som var värst. Det hettade verkligen i ansiktet. Jag frågade konduktören om han kunde sänka och svaret blev: "Vissa behöver varmt.". Eeeeh. Alla sitter med ytterkläderna på. Jag tror inte att det behöver vara 35 grader i alla fall!

Reseförsening: 5 minuter
Dagsförsening: 12 minuter

Förseningstid 2006: 145 minuter
Antal resdagar: 5
Förseningstid / dag: 29 minuter

VARMT!

Vad håller de på med? Det är så varmt så det hettar i ansiktet. Ändå ser jag folk som sitter med ytterkläderna på sig. Jag skriver detta på tåget i en klient som finns till livejournal och som använder Avantgo. Vi får se hur det blir! Tåget startade sent från Centralen. 2 minuter bara men det lovar inte gott...

Hoppsan...

Satt länge och läste tidningen vid frukosten. Detta gjorde att jag missade mitt normala tåg. Vilket ledde till att jag fick ta ett senare tåg. Detta var av den gamla modellen. På X60-tågen är det ganska svalt och trevligt. Man har ytterkläder på sig så det behöver inte vara jättevarmt. I detta tåget var det VARMT. Dessutom satt jag vid ett fönster där varmluften kommer in. Så det blev svettigt i dag. Dessutom blev det svettigt i 7 minuter extra. Och detta utan att jag märkte att vi stannade extra någonstans. Är detta ett mönster? Någon annan som upplever samma sak?

Reseförsening: 7 minuter
Förseningstid 2006: 140 minuter

Stämmer tidtabellen?

Hemfärden verkade också gå enligt plan. D.v.s. jag märkte inte att tåget stannade för länge någon stans. Nu skall jag erkänna att jag somnade en stund på tåget. Det är något en som pendlar långt måste lära sig. Att somna när man kan. Ta vara på varje situation helt enkelt. Så att man kan skriva dessa inlägg på annan tid. Hur som helst så var tåget i alla fall försenat 9 minuter. Hmmm.....

Reseförsening: 9 minuter
Dagsförsening: 13 minuter

Förseningstid 2006: 133 minuter
Antal resdagar: 4
Förseningstid / dag: 33 minuter

En Långpendlare.
Från Nynäshamn, Sweden
Jag är en som bor i Nynäshamn och jobbar i Stockholm. En långpendlare. Här beskriver jag mina resor och summerar hur mycket tid extra som genereras av förseningar på resorna. Normalt åker jag pendeltåg för att ta mig till mitt jobb.

Förseningstid 2008

Förseningstid: 963 minuter
Pendeldagar: 105
Förseningstid/dag: 9 minuter

------------------------
Halvår: 12 min/dag
Q4: 12 min/dag
------------------------
December: 66 min/dag
November: 6 min/dag
Oktober: 9 min/dag
------------------------
Q3: 12 min/dag
------------------------
September: 12 min/dag
Augusti: 14 min/dag
------------------------
Halvår: 6 min/dag
Q2: 4 min/dag
------------------------
April: 4 min/dag
------------------------
Q1: 7 min/dag
------------------------
Mars: 5 min/dag
Februari: 7 min/dag
Januari: 9 min/dag

Förseningstid 2007

Förseningstid: 1119 minuter
Pendeldagar: 104
Förseningstid/dag: 11 minuter

------------------------
Halvår: 10 min/dag
Q4: 8 min/dag
------------------------
December: 5 min/dag
November: 4 min/dag
Oktober: 11 min/dag
------------------------
Q3: 15 min/dag
------------------------
September: 6 min/dag
Augusti: 30 min/dag
------------------------
Halvår: 11 min/dag
Q2: 12 min/dag
------------------------
Juni: 15 min/dag
Maj: 6 min/dag
April: 15 min/dag
------------------------
Q1: 11 min/dag
------------------------
Mars: 4 min/dag
Februari: 12 min/dag
Januari: 14 min/dag

Resegaranti 2007

Kostnad: 5580 kronor
Resor: 11
Snittpris: 507 kronor

Resegaranti 2006

Kostnad: 2914 kronor
Resor: 6
Snittpris: 486 kronor

Förseningstid 2006

Förseningstid: 1675 minuter
Pendeldagar: 116
Förseningstid/dag: 14 minuter

------------------------
Halvår: 11 min/dag
Q4: 13 min/dag
------------------------
December: 13 min/dag
November: 16 min/dag
Oktober: 10 min/dag
------------------------
Q3: 8 min/dag
------------------------
September: 8 min/dag
Augusti: 9 min/dag
------------------------
Halvår: 18 min/dag
Q2: 14 min/dag
------------------------
Juni: 15 min/dag
Maj: 13 min/dag
April: 8 min/dag
------------------------
Q1: 24 min/dag
------------------------
Mars: 21 min/dag
Februari: 25 min/dag
Januari: 28 min/dag

Site Feed

En långpendlares funderingar