2006-10-27
2006-10-25
Jag har varit sjuk i några dagar samt jobbat hemifrån (skönt utan pendling). Därför har jag inte skrivit något på några dagar.
När jag skulle åka hem så visade tavlan: "18:22 Ny beräknad tid 18:36". Usch tänkte jag eftersom vi skulle missa tåget mot Nynäshamn i så fall. När klockan blev 18:22 så åkte vi i alla fall. Det var några som gick av tåget efter att ha sett tavlorna. Undrar om de blev snopna när tåget åkte? Till slut så kom jag hem utan försening.
6 minuter sent in och 0 minuter hem.
När jag skulle åka hem så visade tavlan: "18:22 Ny beräknad tid 18:36". Usch tänkte jag eftersom vi skulle missa tåget mot Nynäshamn i så fall. När klockan blev 18:22 så åkte vi i alla fall. Det var några som gick av tåget efter att ha sett tavlorna. Undrar om de blev snopna när tåget åkte? Till slut så kom jag hem utan försening.
6 minuter sent in och 0 minuter hem.
2006-10-18
2006-10-17
Skulle vidare med tåg efter pendeln så jag tog ett tåg tidigare. Blev sittande i Västerhaninge. Började oroa mig men eftersom jag var ute i så god tid så var det inget problem. Problemet var ett fel med en dörr på ett X60-tåg. 11 minuter försening blev det.
Jag åkte sent hem och det var något problem på vägen mellan Ösmo och Nynäshamn så vi skulle behöva ta buss. När man är på väg hem sent så är detta extra jobbigt. Väl i Ösmo så behövde vi inte göra detta. I sista sekunden kom information i högtalarna att problemet var löst och tåget skulle fortsätta. 9 minuter sent kom vi dock fram vilket är mycket mindre än den försening blivit om vi hade varit tvugna att åka buss.
Tiden för dagen läggs till senare.
Jag åkte sent hem och det var något problem på vägen mellan Ösmo och Nynäshamn så vi skulle behöva ta buss. När man är på väg hem sent så är detta extra jobbigt. Väl i Ösmo så behövde vi inte göra detta. I sista sekunden kom information i högtalarna att problemet var löst och tåget skulle fortsätta. 9 minuter sent kom vi dock fram vilket är mycket mindre än den försening blivit om vi hade varit tvugna att åka buss.
Tiden för dagen läggs till senare.
2006-10-16
2006-10-13
På något sätt så blev vi försenade till Västerhaninge i dag. Väl där så hade tåget mot Nynäshamn åkt och vi blev hänvisade till bussar. Den här gången hade man tänkt till lite och hade två bussar. En direkt till Nynäshamn och en till kringliggande stationer. Tyvärr så var bussarna överfulla. Folk stod upp i gångarna och det såg ut som i en sardinlåda. Jag tänker INTE stå upp i en buss som kör fort, för att hinna någorlunda i tid, på väg 73. Så det blev taxi. Igen. Nu ligger jag ute med mycket pengar. Tur att jag kan det för annars hade jag blivit tvungen att ta nästa tåg. Jag blev bara 15 minuter sen hem. I morse var tåget 4 minuter sent.Efter helgen skall perrongerna byggas om på Stockholms Central. Då kommer det att bli köer för tågen. I SLs upplysningsbrochyr skriver man "Ta god tid på dig". Undrar om det kommer att bli kaos och förseningar?
2006-10-12
2006-10-11
2006-10-10
I morse var det någon som lämnade ut en enkät om hur man uppfattar SL:s åtaganden. På 07:08-tåget! Undrar hur svaret kommer att bli...
Bara 1 minut sent till Centralen i morse. Hem var det värre. Bilden här bredvid visar hur det såg ut på tavlan. Vi var sena och tåget startade senare än 16:54 vilket inte är ovanligt. Tavlornas information är nästan alltid felberäknad. När man ser en sådan tavla fruktar man det värsta och SL gjorde mig besviken igen. Lillpendeln hade, naturligtvis, lämnat Västerhaninge för att inte svärta ned den fantastiska statistiken vi kommer att se. I Västerhaninge sade man att ersättningsbuss skulle köra oss. En buss väntade men den blev full. Då ringde jag efter en taxi. Den tog mig till Nynäshamn och det innebar att jag blev 28 minuter försenad hem. Det hade alltså nästan lönat sig att ta tåget efter från Västerhaninge men å andra sidan vet man inte när man kommer fram om man gör det. Nu blir det resegarantibegäran igen. 484 kronor denna gången.
Heja SL. Lillpendeln är en succé!
Bara 1 minut sent till Centralen i morse. Hem var det värre. Bilden här bredvid visar hur det såg ut på tavlan. Vi var sena och tåget startade senare än 16:54 vilket inte är ovanligt. Tavlornas information är nästan alltid felberäknad. När man ser en sådan tavla fruktar man det värsta och SL gjorde mig besviken igen. Lillpendeln hade, naturligtvis, lämnat Västerhaninge för att inte svärta ned den fantastiska statistiken vi kommer att se. I Västerhaninge sade man att ersättningsbuss skulle köra oss. En buss väntade men den blev full. Då ringde jag efter en taxi. Den tog mig till Nynäshamn och det innebar att jag blev 28 minuter försenad hem. Det hade alltså nästan lönat sig att ta tåget efter från Västerhaninge men å andra sidan vet man inte när man kommer fram om man gör det. Nu blir det resegarantibegäran igen. 484 kronor denna gången.Heja SL. Lillpendeln är en succé!
2006-10-06
2006-10-05
2006-10-04
I mitt förra inlägg var jag nog litet otydlig. Det kan tolkas som att jag är irriterad på att tågen går i tid. Så menade jag inte utan det som är irriterande är att:
- tågen går i tid om du kommer 3 minuter sent till Västerhaninge och därmed får se baklamporna på tåget.
- tågen inte kan gå i tid utan byte för att sträckan Västerhaninge - Nynäshamn fungerar så dåligt.
- vi inte får några fina tåg utan USLA tåg på linjen. Vad säger Anna om det i dag? Var det inte ett löfte om de finaste tågen? Dagens tåg hade så många "dörren avstängd"-lappar på sig att det såg rött ut och inte blått (lätt överdrift).
- vi inte kan få X60 på sträckan.
- nyinköpta tåg inte kan koppla till och ifrån tågset på ett vettigt sätt. Vad har man för kvalitetssäkring och uppföljning när något sådant kan inträffa? Ja det gäller inte bara kopplingen utan också dörrar, AC, ...
Jag hoppas att detta klargör vad jag menar.
6 minuter sent till Centralen och 5 minuter hem.
- tågen går i tid om du kommer 3 minuter sent till Västerhaninge och därmed får se baklamporna på tåget.
- tågen inte kan gå i tid utan byte för att sträckan Västerhaninge - Nynäshamn fungerar så dåligt.
- vi inte får några fina tåg utan USLA tåg på linjen. Vad säger Anna om det i dag? Var det inte ett löfte om de finaste tågen? Dagens tåg hade så många "dörren avstängd"-lappar på sig att det såg rött ut och inte blått (lätt överdrift).
- vi inte kan få X60 på sträckan.
- nyinköpta tåg inte kan koppla till och ifrån tågset på ett vettigt sätt. Vad har man för kvalitetssäkring och uppföljning när något sådant kan inträffa? Ja det gäller inte bara kopplingen utan också dörrar, AC, ...
Jag hoppas att detta klargör vad jag menar.
6 minuter sent till Centralen och 5 minuter hem.
2006-10-03
Irriterande med bytet i Västerhaninge. Inget nytt ville bara tillägga det. Argumenten som "Jag måste byta. Vad är problemet" godtas inte. Har man kunnat åka hela vägen (vilket jag gör när jag tar snabbtåget) så märker man hur mycket sämre det är att byta. Detta gör att jag funderar på att börja ta bilen oftare. Jag tycker det är skönt att åka tåg eftersom jag kan sitta där i mina egna tankar och läsa, jobba eller kanske rent av ta en tupplur. Men i och med bytet så försvinner tjusningen med det. Ge oss obruten resa tillbaka snarast!
6 minuter sent till Centralen. I tid hem.
Det som är irriterande är att tågen går ganska bra i tid nu. Å andra sidan har jag nog haft tur för jag har hört flera som säger att de blivit frånåkta ganska många gånger.
6 minuter sent till Centralen. I tid hem.
Det som är irriterande är att tågen går ganska bra i tid nu. Å andra sidan har jag nog haft tur för jag har hört flera som säger att de blivit frånåkta ganska många gånger.
2006-10-02
Åkte ett senare tåg i dag. Satt i andra tankar och undrade varför alla gick av i Västerhaninge. Kom på varför i tid så jag bytte också till Stockholmståget. Ett elände med att behöva byta. Är det någon som vet när SL tänker avsluta detta experiment? Min gissning är att man inte slutar förrens Nynäsbanan är utbyggd. För i statistiken så går tågen bra eftersom man inte räknar med faktiska förseningar för oss som bor på sträckan för Lillpendeln. Får vi se någon skillnad nu efter valet?
I tid till Centralen i dag.
Litet oroligt på vägen hem eftersom vi startade 4 minuter sent från Centralen. Men hör och häpna så körde man in tiden och tåget väntade i Västerhaninge. Till Nynäshamn blev vi endast 2 minuter sena.
I tid till Centralen i dag.
Litet oroligt på vägen hem eftersom vi startade 4 minuter sent från Centralen. Men hör och häpna så körde man in tiden och tåget väntade i Västerhaninge. Till Nynäshamn blev vi endast 2 minuter sena.
Jag
- En Långpendlare.
- Från Nynäshamn, Sweden
- Jag är en som bor i Nynäshamn och jobbar i Stockholm. En långpendlare. Här beskriver jag mina resor och summerar hur mycket tid extra som genereras av förseningar på resorna. Normalt åker jag pendeltåg för att ta mig till mitt jobb.
Förseningstid 2008
- Förseningstid: 963 minuter
- Pendeldagar: 105
- Förseningstid/dag: 9 minuter
- ------------------------
- Halvår: 12 min/dag
- Q4: 12 min/dag
- ------------------------
- December: 66 min/dag
- November: 6 min/dag
- Oktober: 9 min/dag
- ------------------------
- Q3: 12 min/dag
- ------------------------
- September: 12 min/dag
- Augusti: 14 min/dag
- ------------------------
- Halvår: 6 min/dag
- Q2: 4 min/dag
- ------------------------
- April: 4 min/dag
- ------------------------
- Q1: 7 min/dag
- ------------------------
- Mars: 5 min/dag
- Februari: 7 min/dag
- Januari: 9 min/dag
Förseningstid 2007
- Förseningstid: 1119 minuter
- Pendeldagar: 104
- Förseningstid/dag: 11 minuter
- ------------------------
- Halvår: 10 min/dag
- Q4: 8 min/dag
- ------------------------
- December: 5 min/dag
- November: 4 min/dag
- Oktober: 11 min/dag
- ------------------------
- Q3: 15 min/dag
- ------------------------
- September: 6 min/dag
- Augusti: 30 min/dag
- ------------------------
- Halvår: 11 min/dag
- Q2: 12 min/dag
- ------------------------
- Juni: 15 min/dag
- Maj: 6 min/dag
- April: 15 min/dag
- ------------------------
- Q1: 11 min/dag
- ------------------------
- Mars: 4 min/dag
- Februari: 12 min/dag
- Januari: 14 min/dag
Resegaranti 2007
- Kostnad: 5580 kronor
- Resor: 11
- Snittpris: 507 kronor
Resegaranti 2006
- Kostnad: 2914 kronor
- Resor: 6
- Snittpris: 486 kronor
Förseningstid 2006
- Förseningstid: 1675 minuter
- Pendeldagar: 116
- Förseningstid/dag: 14 minuter
- ------------------------
- Halvår: 11 min/dag
- Q4: 13 min/dag
- ------------------------
- December: 13 min/dag
- November: 16 min/dag
- Oktober: 10 min/dag
- ------------------------
- Q3: 8 min/dag
- ------------------------
- September: 8 min/dag
- Augusti: 9 min/dag
- ------------------------
- Halvår: 18 min/dag
- Q2: 14 min/dag
- ------------------------
- Juni: 15 min/dag
- Maj: 13 min/dag
- April: 8 min/dag
- ------------------------
- Q1: 24 min/dag
- ------------------------
- Mars: 21 min/dag
- Februari: 25 min/dag
- Januari: 28 min/dag
Länkar
Senaste inläggen
Populära inlägg
Arkiv
- januari 2006
- februari 2006
- mars 2006
- april 2006
- maj 2006
- juni 2006
- juli 2006
- augusti 2006
- september 2006
- oktober 2006
- november 2006
- december 2006
- januari 2007
- februari 2007
- mars 2007
- april 2007
- maj 2007
- juni 2007
- juli 2007
- augusti 2007
- september 2007
- oktober 2007
- februari 2008
- augusti 2008
- september 2008
- oktober 2008
- november 2008
- december 2008