En långpendlares funderingar

Eller hur mycket tid snor SL egentligen


2007-08-31



Ännu en gång på mycket kort tid så blir det "signalfel" och bussar ersätter. Jag tog dock en taxi med 3 andra från Nynäshamn till Västerhaninge. Detta gjorde att jag blev 29 minuter sen till jobbet i dag. Om jag hade väntat på bussen vet jag inte när jag skulle kommit fram. Någon annan?

På hemresan så hade de fått igång signalerna igen. Blev endast 2 minuter sen.

Orkar inte klaga mer i dag. Ha en trevlig helg.

2007-08-30



Glad nyhet: SL höjer gränsen för resegarantin till 800 kr. Läste detta i DN i morse. Även Metro skriver om det. Inte för att SL någonsin har ifrågasatt mina utlägg på upp till 800 kronor men det visar oss som har längre än 400-kronorsresor att det är OK.

Så var det avbrott i trafiken igen. Nedriven kontaktledning var anledningen. Det spekuleras om sabotage. Vi får se vad som visar sig. Hur som helst så innebar detta att det var ersättningsbuss som gällde mellan Nynäshamn och Västerhaninge. Tänkte testa detta för att se om tiden kunde hållas (20 minuter för resegarantin alltså)... Det kunde den inte. Blev 23 minuter sen (tåget från VH var alltså i tid). Då var ersättningsbussen i tid och den stannade inte i Ösmo. Däremot stannade bussen vid Nynäshamns station trots att den var full vilket innebar att det var många som stod i bussen. Detta i hög hastighet på väg 73. Är detta bra?

Vid närmare titt på tidtabellen inser jag att det inte kommer att gå att ta en ersättningsbuss från Nynäs och komma mindre än 23 minuter sent till Centralen. Detta kvalificerar alla resor när ersättningstrafik finns direkt till resegarantin. OM man då kan hinna till VH så kan man åka dit annars måste man åka till Centralen. Detta kommer jag att prova när tillfälle ges. Problemet är bara att det är svårt med taxi i Nynäs vilket kan ge ännu större förseningar.

Åkte sent hem och fick meddelande om att problemet var löst. Som bonus så blev tåget inget försenat hem.

2007-08-24



Tåget i tid till Centralen! Äntligen.

Men hem så väntade tåget i 10 minuter eller så innan det lämnade Centralen. Alla vet vad det innebär... Ersättningsbuss. Jag ringde taxi 020, som är snabba, så fort jag hörde att det var ersättningsbuss och därför så stod det en taxi och väntade när jag kom till taxistolpen. På grund av detta blev jag endast 8 minuter sen hem. Det kan tilläggas att det inte stod någon ersättningsbuss vid framkomst i Västerhaninge så långt som mitt öga nådde i alla fall.

2007-08-21



Ersättningsbuss från Västerhaninge var det sagt. Normalt så tar jag inte ersättningsbuss längre men från Nynäshamn är det i princip omöjligt att få en taxi när det är förseningar. Eftersom bussarna gick till Ösmo och tåget vände där tänkte jag att det inte skulle bli så stor försening. Det var helt fel.

Jag frågade busschauffören om detta var ersättningsbussen och han nickade. I Ösmo så stannade bussen 1:st vid Ösmo busstation och sedan vid pendeltågstatinonen. Där bytte jag till tåget. Sedan väntade jag... och väntade... och till slut så ringde jag SL som svarade att detta inte var det tåget som jag trodde utan nästa. SL släppte alltså iväg tåget före ersättningsbussarna. Eller ersättningsbuss; det var buss 35 som jag hoppat på och ingen ersättningsbuss insåg jag senare. Förmodligen kombinerade SL 35-an med ersättningtrafiken.

Hur många gånger kan man göra samma fel? Hur inkompetent får man vara innan man blir uppsagd? Jag hade, naturligtvis, inte fått behålla mitt jobb om jag gjorde samma fel så många gånger.

Här kommer en öppen fråga till SL:
"Behöver ni hjälp? Jag har jobbat med informationsteknologi länge och är helt övertygad om att jag kan förbättra er informationsstrategi. I och för sig kan vem som helst göra ett bättre jobb än vad ni gör. Ni borde skämmas. Gör man ett sådant dåligt jobb som ni gör så skall man avsäga sig sitt uppdrag och avstå sin lön. Kontakta mig genom denna blogg för att få hjälp av någon som förstår problemet."

Hur tror ni att det kommer att fungera i vinter med pendlingen? Vi har samma situation som för 2 år sedan. (Se min statistik här intill för den sorgen.) Ingenting har hänt. Att det blev en mild vinter i år kan man bara tacka för men blir det milt kommande vinter?

41 minuter sent till Centralen.

Hem så var det fortfarande signalfel mellan Ösmo och Nynäshamn. Därför var det ersättningsbuss som gällde. Tänkte testa och se om SL kan hålla tiden från Ösmo i alla fall och se, det gick. Endast 15 minuters försening.

Hade tänkt att sluta med denna blogg men ser nu att det behövs någon som för riktiga tider och visar hur illa det är ställt. Det är nog dags att kontakta tidningarna igen...

2007-08-20



Så börjar den nya tidtabellen och tågen att rulla igen. Jag åker själv bil i dag vilket inte var någon höjdare. Det var dock tvunget. Hörde dock på radion att det var problem mellan Nynäshamn och Ösmo. Signalfel fick jag SMS om. Uppenbarligen var detta inte något man gjorde något åt när vi hade stillestånd i trafiken. Är inte detta ett av de största problemen på banan och kunde de därför inte ha tittat på detta? Eller är det bara inkörningsproblem?

  • En Långpendlare.
  • Från Nynäshamn, Sweden
  • Jag är en som bor i Nynäshamn och jobbar i Stockholm. En långpendlare. Här beskriver jag mina resor och summerar hur mycket tid extra som genereras av förseningar på resorna. Normalt åker jag pendeltåg för att ta mig till mitt jobb.

Förseningstid 2008

  • Förseningstid: 963 minuter
  • Pendeldagar: 105
  • Förseningstid/dag: 9 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 12 min/dag
  • Q4: 12 min/dag
  • ------------------------
  • December: 66 min/dag
  • November: 6 min/dag
  • Oktober: 9 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 12 min/dag
  • ------------------------
  • September: 12 min/dag
  • Augusti: 14 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 6 min/dag
  • Q2: 4 min/dag
  • ------------------------
  • April: 4 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 7 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 5 min/dag
  • Februari: 7 min/dag
  • Januari: 9 min/dag

Förseningstid 2007

  • Förseningstid: 1119 minuter
  • Pendeldagar: 104
  • Förseningstid/dag: 11 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 10 min/dag
  • Q4: 8 min/dag
  • ------------------------
  • December: 5 min/dag
  • November: 4 min/dag
  • Oktober: 11 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 15 min/dag
  • ------------------------
  • September: 6 min/dag
  • Augusti: 30 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 11 min/dag
  • Q2: 12 min/dag
  • ------------------------
  • Juni: 15 min/dag
  • Maj: 6 min/dag
  • April: 15 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 11 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 4 min/dag
  • Februari: 12 min/dag
  • Januari: 14 min/dag

Resegaranti 2007

  • Kostnad: 5580 kronor
  • Resor: 11
  • Snittpris: 507 kronor

Resegaranti 2006

  • Kostnad: 2914 kronor
  • Resor: 6
  • Snittpris: 486 kronor

Förseningstid 2006

  • Förseningstid: 1675 minuter
  • Pendeldagar: 116
  • Förseningstid/dag: 14 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 11 min/dag
  • Q4: 13 min/dag
  • ------------------------
  • December: 13 min/dag
  • November: 16 min/dag
  • Oktober: 10 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 8 min/dag
  • ------------------------
  • September: 8 min/dag
  • Augusti: 9 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 18 min/dag
  • Q2: 14 min/dag
  • ------------------------
  • Juni: 15 min/dag
  • Maj: 13 min/dag
  • April: 8 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 24 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 21 min/dag
  • Februari: 25 min/dag
  • Januari: 28 min/dag

site hit counter

Site Feed