En långpendlares funderingar

Eller hur mycket tid snor SL egentligen


2008-12-04



Har inte skrivit på ett tag. Dels har jag åkt mer bil och dessutom så har trafiken flutit på ganska bra tills...

53 minuter sent till Centralen.

Jag pendlar nästan varje dag. I alla år har informationen från SL varit usel. I dag var inget undantag. Tåget mot Stockholm blev inställt. Det vet jag, inte för att SL har upplyst mig, utan för att ett tåg kom i andra riktningen. Det var bara att hoppa på det. Det innebär att jag får ta ett tåg som tar längre tid och som kräver byte i Västerhaninge, vilket är en skandal i sig men kräver ett eget inlägg. I Västerhaninge så har SL haft mage att skicka iväg tåget som går till Stockholm! Detta i sin tur innebär att jag får ta nästa tåg. Vem ersätter mig för det? Om SL kunde få ut information till perrongerna så skulle det finnas en chans att hinna ta en taxi eller ordna annan transport men det vill SL förstås inte eftersom det skulle kosta för mycket så man håller på informationen. Annars kvalar all
försening från Nynäshamn in under resegarantin. Jag har aldrig kommit mindre än 20 minuter sent med ersättningstrafik.

På vägen hem hände en kanske ännu värre sak:

36 minuter sent hem.

Taxi till VH efter stopp mellan Centralen och söderut. Jag kom precis lagom till tåget som skulle till Nynäshamn. Personal från Stockholmståg sade till mig när jag skulle kliva på tåget att det inte skulle gå så jag gick mot taxistationen i stället för att ta en taxi. Vad ser jag då? Tåget åker i alla fall mot Nynäshamn och några som inte hört personalens förmaningar kunde åka tåg hem. Jag försökte ta en taxi men det var 30 - 40 minuters väntetid så jag tog bussen som inväntade det tåg jag hade åkt taxi för att hinna till Västerhaninge med. Den bussen kom fram till min station något senare än nästa tåg från Västerhaninge. Bussen var i sådant risigt skick att något skrapade i under mig konstant men värre i kurvor och gupp. Fjädringen var helt slut och varje gupp kändes ut i nacken. Bussen var överfull eftersom det gick 1 buss vilket är för litet för 1 tåg.

2008-11-05



Det har blivit en hel del annat än pendling via tåg för mig på sistone. Redovisar bara resultat denna gången. Trafiken går ganska bra tycker jag att det verkar men som sagt var så har jag inte åkt så mycket heller.

2008-10-17



Hej alla.

Ursäkta att jag inte har uppdaterat på länge. Det finns annat som har fått min tid för tillfället. Jag har dock fortsatt att skriva upp tiden. Därför redovisar jag den nu.

Det känns som om tågen går ganska bra men titta på halvårsstatistiken. Efter renoveringarna så har förseningstiden nästan blivit dubbelt så stor. Borde inte förseningstiden gå åt andra hållet?

För tid se marginalen till höger.

2008-09-08



Inte mycket att säga om dagen. Eller vad är det jag skriver? Det finns massor att skriva om dagen. Det gick bra för en gångs skull! I tid till Centralen och endast 3 minuter sent hem. Men det är detta som jag och alla andra betalar för så det borde vara en självklarhet. Eller hur?

2008-09-03



In till Centralen gick det ganska bra. Endast 2 minuter sent.

Sedan blev det inte bra hem. Tåget var sent redan till Centralen. I Jordbro eller var det Haninge berättade man att tåget mot Nynäshamn hade släppts iväg för att vårat var för mycket försenat. Alternativen var inte ersättningsbuss utan buss eller nästa tåg. Man ordnade alltså inte en ersättningsbuss. Försökte då att ringa efter taxi men både Taxi 020 och Nynästaxi hade inga bilar i närheten. Väntade för att se om man kanske hade sagt fel när man sade buss och inte ersättningsbuss men ingen ersättningsbuss kom. Så det blev att gå till tåget och vänta. Tåget i sig var sedan 7 minuter sent. Alltså 37 minuters försening till Nynäshamn.

Men varför släpper man tåg när man vet att det kommer ett tåg till Västerhaninge? Jo det är så enkelt som att statistiken blir bättre. Ersättningsbussar räknas inte in i statistiken. Det har jag frågat om och fått svar på. Alltså blir endast tåget till Västerhaninge försenat medan tåget till Nynäshamn knappt har några förseningar alls. Alltså har man uppnått något mål. Att sedan många resenärer egentligen har 30 minuters försening syns inte i någon statistik.

Enda sättet att få bukt på detta problem är att få det att svida i skinnet på SL. Inget annat fungerar. Vi har försökt politiskt, genom insändare, varit med i TV, m.m. Inget av detta hjälper. Om alla tog ut sin rätt till resegaranti så skulle det kännas. Vi borde alla åka taxi från Västerhaninge till Nynäshamn när sådant här sker. Då skulle det kännas för SL och man kanske skulle ta tag i saken. Jag vet inte hur många som åker på varje tåg men säg 100 personer. Ca. 500 kr. kostar en resa med taxi till Nynäs från VH = 50000 kr. per gång. Det blir litet pengar då. Problemet här är att det inte finns så många taxi och att man måste ligga ute med pengarna.

Klicka på bilden här ovan och klaga till SL. Vem vet, det kanske hjälper om vi klagar tillräckligt mycket.

2008-08-28



Veckan började dåligt men resten av veckan blev ganska bra. Nedan ses tiderna för veckan.

Torsdag:
1 minut + 5 minuter.

Onsdag:
7 minuter + 3 minuter.

Tisdag:
3 minuter + 1 minut.

2008-08-25



Hela sommaren har man renoverat Nynäsbanan och bland annat ordnat med signalsystemet. Det höll 1 vecka. Kanske dags att ta en titt på hur dessa upphandlingar sker. Jag hoppas att det bara är intrimningsproblem för annars var det en mycket dyr investering som höll 1 vecka.

I Västerhaninge stod det MÅNGA och väntade på ersättningsbuss till Nynäshamn. Den 1:a bussen fylldes fort och folk stod i gångarna som packade sillar. Resten av oss antog att det skulle komma fler bussar. Vi väntade och väntade men ingen buss kom. Däremot kom ett tåg som fyllde på med litet fler människor till kön. Så kom det en till buss som tog några till. Jag stod under tiden i telefonkö till SL för att få svar. På upplysningen sade man att det rullade massor av bussar (var det 10 eller 20 som man sade) men att de gick fulla. Deras tips var att ta taxi. Ringde så Taxi 020 som hade väldigt lång kö vilket jag inte hade lust att vänta på. Taxi Nynäs hade en bil bara 15 - 20 minuter bort. Den fick det bli. När jag lämnade VH stod det fortfarfande många från nästa tåg och några från det jag kom med fortfarande kvar.

Inte bara banan skulle ha renoverats. Informationsavdelningen på SL borde nog ta sig en funderare på vad man håller på med och kanske rent av göra en renovering där också.

1 minut sent till Centralen.
45 minuter sent hem.

  • En Långpendlare.
  • Från Nynäshamn, Sweden
  • Jag är en som bor i Nynäshamn och jobbar i Stockholm. En långpendlare. Här beskriver jag mina resor och summerar hur mycket tid extra som genereras av förseningar på resorna. Normalt åker jag pendeltåg för att ta mig till mitt jobb.

Förseningstid 2008

  • Förseningstid: 963 minuter
  • Pendeldagar: 105
  • Förseningstid/dag: 9 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 12 min/dag
  • Q4: 12 min/dag
  • ------------------------
  • December: 66 min/dag
  • November: 6 min/dag
  • Oktober: 9 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 12 min/dag
  • ------------------------
  • September: 12 min/dag
  • Augusti: 14 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 6 min/dag
  • Q2: 4 min/dag
  • ------------------------
  • April: 4 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 7 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 5 min/dag
  • Februari: 7 min/dag
  • Januari: 9 min/dag

Förseningstid 2007

  • Förseningstid: 1119 minuter
  • Pendeldagar: 104
  • Förseningstid/dag: 11 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 10 min/dag
  • Q4: 8 min/dag
  • ------------------------
  • December: 5 min/dag
  • November: 4 min/dag
  • Oktober: 11 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 15 min/dag
  • ------------------------
  • September: 6 min/dag
  • Augusti: 30 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 11 min/dag
  • Q2: 12 min/dag
  • ------------------------
  • Juni: 15 min/dag
  • Maj: 6 min/dag
  • April: 15 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 11 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 4 min/dag
  • Februari: 12 min/dag
  • Januari: 14 min/dag

Resegaranti 2007

  • Kostnad: 5580 kronor
  • Resor: 11
  • Snittpris: 507 kronor

Resegaranti 2006

  • Kostnad: 2914 kronor
  • Resor: 6
  • Snittpris: 486 kronor

Förseningstid 2006

  • Förseningstid: 1675 minuter
  • Pendeldagar: 116
  • Förseningstid/dag: 14 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 11 min/dag
  • Q4: 13 min/dag
  • ------------------------
  • December: 13 min/dag
  • November: 16 min/dag
  • Oktober: 10 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 8 min/dag
  • ------------------------
  • September: 8 min/dag
  • Augusti: 9 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 18 min/dag
  • Q2: 14 min/dag
  • ------------------------
  • Juni: 15 min/dag
  • Maj: 13 min/dag
  • April: 8 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 24 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 21 min/dag
  • Februari: 25 min/dag
  • Januari: 28 min/dag

site hit counter

Site Feed