En långpendlares funderingar

Eller hur mycket tid snor SL egentligen


2006-04-25



... till nya jobbet slutade inte så bra. Men i detta fallet var det inte SLs fel (tror jag?). Åkte tunnelbana och det som jag skulle åka var inställt p.g.a. skadegörelse. Detta innebar att nästa tåg som kom var proppfullt vilket i sin tur innebär förseningar av det tåget. Därför så missade jag tåget och fick ta nästa. Detta tåg gick i tid och kom fram bara 1 minut för sent. Jag kommer inte att sätta 30 minuter på SL eftersom det var förstörelse som orsakade förseningen. Däremot kanske man kan tycka att SL skall se till att tågen inte blir förstörda men jag har ingen information om vad som hänt egentligen. Vad anser du?

I morgon blir det bil så inget inlägg då.



Tåget gick i tid, kom fram i tid och bytet var i tid så i dag var det ingen försening alls. I går åkte jag bil så därför var det ingen tid då.

2006-04-20



Så åkte jag tåg igen. Nu är det vår tänkte jag, då blir tågen inte försenade...
Men ack så fel jag hade. Tåget till Centralen blev 12 minuter sent pga köbildning mot Centralen. Satte man inte in en ny växel i påskas för att detta inte skulle hända?
Tåget hem kom fram i tid!

2006-04-18



Upp emot 7 miljarder per år kostar förseningarna. Jag har gissat att det var en stor kostnad i tidigare inlägg men inte så mycket. Titta på följande länk och lyssna på vad som sades i ABC-nytt i kväll (19:10 och 22:15).

Så vad tänker SL göra? Som det verkar så är det det nya tåget X60 som är lösningen! Anna Kettner tror verkligen på att det skall fungera mycket bättre nu i sommar och att det sedan skall hålla sig mycket bättre. Vart kom den kommentaren ifrån? Uppenbarligen måste det finnas en agenda som de inte berättar. För med den information som getts i media finns ingen lösning som jag kan se.

Jag skulle bli jätteglad om det verkligen skulle fungera men är det någon annan än jag som blir förvånad om vi i vinter står där och väntar på ersättningsbussar?



I kväll kommer SLs ledning beskriva en lösning på alla problem som vi haft i vinter i ABC-nytt!?! Jag blev tillfrågad om jag kunde vara med och diskutera men p.g.a. det korta varslet kunde jag inte. Jag väntar dock med STOR nyfikenhet vad som skall sägas. Så sent som i morse ställdes tåg in från Nynäshamn mot Stockholm. Det var dessutom förseningar mot Nynäshamn nu på kvällen p.g.a. växelfel. Jag antar att det inte bara är nya X60 som är lösningen...

Jag tror att det är ABC kl. 19:10. Titta då.

2006-04-04



Jag håller precis på att byta jobb. I och med det så kommer jag att vara litet ledig. Därmed kommer jag inte att pendla på ett tag. Om jag hittar spännande artiklar eller kommer på andra saker att skriva så kommer jag att göra det men just pendlingen blir det nog inte så mycket med på 2 veckor. Kanske får jag några bra svar på mitt brev till SL! Då kommer det att postas här.

2006-04-03





Tåget kom in 2 minuter för sent i dag. Lyckades pricka in tunnelbanan men sedan var bussen 8 minuter sen. Detta gav en försening på 8 minuter i dag.

  • En Långpendlare.
  • Från Nynäshamn, Sweden
  • Jag är en som bor i Nynäshamn och jobbar i Stockholm. En långpendlare. Här beskriver jag mina resor och summerar hur mycket tid extra som genereras av förseningar på resorna. Normalt åker jag pendeltåg för att ta mig till mitt jobb.

Förseningstid 2008

  • Förseningstid: 963 minuter
  • Pendeldagar: 105
  • Förseningstid/dag: 9 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 12 min/dag
  • Q4: 12 min/dag
  • ------------------------
  • December: 66 min/dag
  • November: 6 min/dag
  • Oktober: 9 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 12 min/dag
  • ------------------------
  • September: 12 min/dag
  • Augusti: 14 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 6 min/dag
  • Q2: 4 min/dag
  • ------------------------
  • April: 4 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 7 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 5 min/dag
  • Februari: 7 min/dag
  • Januari: 9 min/dag

Förseningstid 2007

  • Förseningstid: 1119 minuter
  • Pendeldagar: 104
  • Förseningstid/dag: 11 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 10 min/dag
  • Q4: 8 min/dag
  • ------------------------
  • December: 5 min/dag
  • November: 4 min/dag
  • Oktober: 11 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 15 min/dag
  • ------------------------
  • September: 6 min/dag
  • Augusti: 30 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 11 min/dag
  • Q2: 12 min/dag
  • ------------------------
  • Juni: 15 min/dag
  • Maj: 6 min/dag
  • April: 15 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 11 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 4 min/dag
  • Februari: 12 min/dag
  • Januari: 14 min/dag

Resegaranti 2007

  • Kostnad: 5580 kronor
  • Resor: 11
  • Snittpris: 507 kronor

Resegaranti 2006

  • Kostnad: 2914 kronor
  • Resor: 6
  • Snittpris: 486 kronor

Förseningstid 2006

  • Förseningstid: 1675 minuter
  • Pendeldagar: 116
  • Förseningstid/dag: 14 minuter
  • ------------------------
  • Halvår: 11 min/dag
  • Q4: 13 min/dag
  • ------------------------
  • December: 13 min/dag
  • November: 16 min/dag
  • Oktober: 10 min/dag
  • ------------------------
  • Q3: 8 min/dag
  • ------------------------
  • September: 8 min/dag
  • Augusti: 9 min/dag
  • ------------------------
  • Halvår: 18 min/dag
  • Q2: 14 min/dag
  • ------------------------
  • Juni: 15 min/dag
  • Maj: 13 min/dag
  • April: 8 min/dag
  • ------------------------
  • Q1: 24 min/dag
  • ------------------------
  • Mars: 21 min/dag
  • Februari: 25 min/dag
  • Januari: 28 min/dag

site hit counter

Site Feed