2007-10-29
2007-10-24
2007-10-23
Bra att SL inte tänker ersätta pendeltågstrafiken med bussar utan i stället förstärker med extra bussar i vinter. Läste detta i Nynäsposten.
Dåligt att tåget som jag skulle åka med var inställt. Ersättningsbuss sade man men jag tog 861-an i stället. Detta gjorde att jag endast blev 14 minuter sen till Centralen. Bussen måste m.a.o. ha kört fort och jag gick precis på ett tunnelbanetåg när den var framme. För jag borde ha varit 23 minuter sen enligt tidtabell. Alltid något.
Hemåt så var det stopp i Ösmo. Därifrån så var det buss som gällde. 1:a bussen stod och väntade men en stationsvärd sade att det skulle komma en till straxt efter. Eftersom den 1:a bussen var full och folk stod i gången så väntade jag. Efter ca. 5 minuter kom så buss 2 och sedan började en riktigt snabb färd mot Nynäshamn. Det gick väldigt fort och ryckigt.
Jag blev förvånad att man släpper iväg bussar på vägen med folk stående i gången. Är det verkligen lagligt? Det låter helt absurt att man måste använda bälte om det finns i bussen men man får stå i gången! Det som är absurt är alltså ståendet. Inte att man måste använda bälte. Representanten från Swedbuss sade att han hade instruktioner som sade att det var OK att skicka iväg sådana bussar. Däremot stod det att man inte rekommenderar detta. Är det någon som vet vad som gäller?
Hem blev jag 21 minuter försenad. Och det med ersättningsbuss från Ösmo. Ännu en gång konstaterar jag att det inte går att åka ersättningsbuss och vara mindre än 20 minuter sen. 1 kommentar
Dåligt att tåget som jag skulle åka med var inställt. Ersättningsbuss sade man men jag tog 861-an i stället. Detta gjorde att jag endast blev 14 minuter sen till Centralen. Bussen måste m.a.o. ha kört fort och jag gick precis på ett tunnelbanetåg när den var framme. För jag borde ha varit 23 minuter sen enligt tidtabell. Alltid något.
Hemåt så var det stopp i Ösmo. Därifrån så var det buss som gällde. 1:a bussen stod och väntade men en stationsvärd sade att det skulle komma en till straxt efter. Eftersom den 1:a bussen var full och folk stod i gången så väntade jag. Efter ca. 5 minuter kom så buss 2 och sedan började en riktigt snabb färd mot Nynäshamn. Det gick väldigt fort och ryckigt.
Jag blev förvånad att man släpper iväg bussar på vägen med folk stående i gången. Är det verkligen lagligt? Det låter helt absurt att man måste använda bälte om det finns i bussen men man får stå i gången! Det som är absurt är alltså ståendet. Inte att man måste använda bälte. Representanten från Swedbuss sade att han hade instruktioner som sade att det var OK att skicka iväg sådana bussar. Däremot stod det att man inte rekommenderar detta. Är det någon som vet vad som gäller?
Hem blev jag 21 minuter försenad. Och det med ersättningsbuss från Ösmo. Ännu en gång konstaterar jag att det inte går att åka ersättningsbuss och vara mindre än 20 minuter sen. 1 kommentar
2007-10-22
2007-10-17
2007-10-16
4 minuter sent till Centralen i dag.
3 minuter hem.
Fick tillbaka pengar för min senaste resegarantiresa. Inte för att det var några konstigheter. Tåget var inställt. Skriv en kommentar
3 minuter hem.
Fick tillbaka pengar för min senaste resegarantiresa. Inte för att det var några konstigheter. Tåget var inställt. Skriv en kommentar
2007-10-15
I tid till Centralen.
Efter bytet till "lillpendeln" på vägen hem så blev det varmt. Nästan 30 grader och där sitter man med kläder för de 5 som det är ute. Då är det riktigt hett.
Endast 3 minuter sen hem. Skriv en kommentar
Efter bytet till "lillpendeln" på vägen hem så blev det varmt. Nästan 30 grader och där sitter man med kläder för de 5 som det är ute. Då är det riktigt hett.
Endast 3 minuter sen hem. Skriv en kommentar
2007-10-11
2007-10-09
... men i dag så var tåget inställt. Eller i alla fall stod det att det var inställt på SLs hemsida. På vägen till Västerhaninge såg jag dock ett tåg som åkte. Kanske åkte det tomt, kanske stod det fel på Internet. Det händer när man har personalbrist att tågen åker tomma. Så kanske fallet var i dag.
Jag tog i alla fall en taxi som gled in i Västerhaninge nästan i tid. Jag såg tåget åka i väg. Typiskt. Dessutom var det problem på vägen med det tåget jag åkte med. Därför blev förseningen till Centralen till slut 36 minuter.
Hem var det också någon försening. Vet inte vad men 6 minuter sen till Nynäshamn blev jag. 1 kommentar
Jag tog i alla fall en taxi som gled in i Västerhaninge nästan i tid. Jag såg tåget åka i väg. Typiskt. Dessutom var det problem på vägen med det tåget jag åkte med. Därför blev förseningen till Centralen till slut 36 minuter.
Hem var det också någon försening. Vet inte vad men 6 minuter sen till Nynäshamn blev jag. 1 kommentar
2007-10-04
2007-10-03
Jag
- En Långpendlare.
- Från Nynäshamn, Sweden
- Jag är en som bor i Nynäshamn och jobbar i Stockholm. En långpendlare. Här beskriver jag mina resor och summerar hur mycket tid extra som genereras av förseningar på resorna. Normalt åker jag pendeltåg för att ta mig till mitt jobb.
Förseningstid 2008
- Förseningstid: 963 minuter
- Pendeldagar: 105
- Förseningstid/dag: 9 minuter
- ------------------------
- Halvår: 12 min/dag
- Q4: 12 min/dag
- ------------------------
- December: 66 min/dag
- November: 6 min/dag
- Oktober: 9 min/dag
- ------------------------
- Q3: 12 min/dag
- ------------------------
- September: 12 min/dag
- Augusti: 14 min/dag
- ------------------------
- Halvår: 6 min/dag
- Q2: 4 min/dag
- ------------------------
- April: 4 min/dag
- ------------------------
- Q1: 7 min/dag
- ------------------------
- Mars: 5 min/dag
- Februari: 7 min/dag
- Januari: 9 min/dag
Förseningstid 2007
- Förseningstid: 1119 minuter
- Pendeldagar: 104
- Förseningstid/dag: 11 minuter
- ------------------------
- Halvår: 10 min/dag
- Q4: 8 min/dag
- ------------------------
- December: 5 min/dag
- November: 4 min/dag
- Oktober: 11 min/dag
- ------------------------
- Q3: 15 min/dag
- ------------------------
- September: 6 min/dag
- Augusti: 30 min/dag
- ------------------------
- Halvår: 11 min/dag
- Q2: 12 min/dag
- ------------------------
- Juni: 15 min/dag
- Maj: 6 min/dag
- April: 15 min/dag
- ------------------------
- Q1: 11 min/dag
- ------------------------
- Mars: 4 min/dag
- Februari: 12 min/dag
- Januari: 14 min/dag
Resegaranti 2007
- Kostnad: 5580 kronor
- Resor: 11
- Snittpris: 507 kronor
Resegaranti 2006
- Kostnad: 2914 kronor
- Resor: 6
- Snittpris: 486 kronor
Förseningstid 2006
- Förseningstid: 1675 minuter
- Pendeldagar: 116
- Förseningstid/dag: 14 minuter
- ------------------------
- Halvår: 11 min/dag
- Q4: 13 min/dag
- ------------------------
- December: 13 min/dag
- November: 16 min/dag
- Oktober: 10 min/dag
- ------------------------
- Q3: 8 min/dag
- ------------------------
- September: 8 min/dag
- Augusti: 9 min/dag
- ------------------------
- Halvår: 18 min/dag
- Q2: 14 min/dag
- ------------------------
- Juni: 15 min/dag
- Maj: 13 min/dag
- April: 8 min/dag
- ------------------------
- Q1: 24 min/dag
- ------------------------
- Mars: 21 min/dag
- Februari: 25 min/dag
- Januari: 28 min/dag
Länkar
Senaste inläggen
Populära inlägg
Arkiv
- januari 2006
- februari 2006
- mars 2006
- april 2006
- maj 2006
- juni 2006
- juli 2006
- augusti 2006
- september 2006
- oktober 2006
- november 2006
- december 2006
- januari 2007
- februari 2007
- mars 2007
- april 2007
- maj 2007
- juni 2007
- juli 2007
- augusti 2007
- september 2007
- oktober 2007
- februari 2008
- augusti 2008
- september 2008
- oktober 2008
- november 2008
- december 2008